MBL的英文全称是Master Bill of Lading，俗称船东提单、船东单。
HBL的英文全称是House Bill of Lading，俗称货代提单、货代单。
MBL的签发主体是船公司（如MSC、马士基、中远海运），是船东和托运人之间的运输合同证明，在目的港可以直接向船公司、船东办理提货。
HBL的签发主体是货运代理（货代），是货代与实际发货人之间的运输合同，在目的港必须先向代理换取船东提单（MBL），然后凭换来的MBL去船公司或其代理处办理提货。
集装箱班轮运输中，MBL只适用于FCL整箱运输，船公司不会签发拼箱提单（分单）。
HBL则既可以用于整箱，也可以用于LCL拼箱，而且拼箱运输必须使用HBL，因为拼箱要出分单，分单由拼箱货代签发。
关键区别总结
✅ 整箱（FCL）：可以只用MBL（直接对接船公司），或MBL+HBL（通过货代）
✅ 拼箱（LCL）：必须用HBL，因为船公司不拆分货物，只能由货代出分单
⚠️ 风险提示
HBL换单风险：目的港若货代代理不靠谱，可能导致无法提货。
MBL控货权：船东单持有人（通常是货代）对货物有更高控制权。
HBL换单的3大核心风险
1.目的港代理失联/倒闭
货代在目的港的合作代理若经营异常，可能导致无人放单，收货人无法用HBL换取MBL提货。
2.恶意扣单
不良货代或代理可能以“换单费未付”“操作费争议”等理由扣单，要求额外支付高额费用。
3.MBL已被他人领取
若货代将MBL提前交给第三方（如其他货主或债权人），即使你有HBL也无法提货。
为了规避换单的风险，建议选择资质优良的货代。
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