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船舶火灾或者碰撞事故占比高,货物运输保险仍然是最好的风险转嫁手段


2024 年触碰事故发生概率综合占比超过14%,船舶机电故障事故是船舶安全航行的重大威胁。最为典型的恶性事故,2024 年3 月26 日,新加坡籍“DALI”轮由于机电故障碰撞巴尔的摩市的弗朗西斯·斯科特·基大桥,导致桥梁坍塌。

2024 年全球报告了165 起船舶火灾事故,同比增长27%,为10 年来最高。火灾是大型集装箱船失事的主要原因。海运集装箱一旦发生火灾,受集装箱的运输模式影响,难以被及时发现 ( 尤其装于船舱内),海上应急处置手段相对单一,加剧了船舶火灾事故的探测及应急处置的难度。近年来随着新能源行业的发展,锂电池、新能源汽车、光伏“新三样”的海运量大幅增长,带来的火灾风险显著增加。

外来事故导致的船舶起火或者碰撞,造成的货物损失可以通过货物运输保险来转嫁风险。货物运输保险是最好的风险转嫁手段。 

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